ДАКАР в Санкт-Петербурге ул. Камчатская, д.9

В начале апреля заехал на ТО 15 тыс.км на Hyundai IX 35 (пробег около 9 тыс.км, просто прошел год), предварительно узнав цену данного мероприятия (от 8 до 9 тыс.руб.).При оформлении заказа я увидел цену в 11,5 тыс.руб., в которую были включены ненужные дополнительные операции (диагностика двигателя (ЗАЧЕМ?), замена свечей зажигания (это вообще шок был для меня), диагностика подвески (это оказывается не входит в ТО в "Дакаре"). Диагностику подвески я оставил за доп. плату, так как были нарекания по стукам в области передней подвески, да и ещё помимо этого было много пожеланий к выполнению ряда других работ, в том числе и по гарантии. Но когда я услышал, что, например, подтянуть ручной тормоз стоит 900 рублей, а диагностика АКПП порядка 2000 рублей ( машина однажды так дергалась, что думал не доеду до пункта Б) желание отдавать машину пропадало. Далее я узнал, что случай по гарантии (высыпается поролон из водительского кресла-это болезнь данных авто)у меня сегодня не рассмотрят, так как инженер по гарантии сегодня выходной (у него, оказывается, пятидневка и он один, но машины на ТО берут, однако, каждый день), да и машину мне элементарно не помоют ( в этот день якобы мойка не работала). Но для штампа в сервисной книжке я все-таки оставил этим "умникам" свое авто, так как территориально мне было ну очень удобно. С ТО не тянули и вскоре мне отзвонился мастер, что все готово и о, ЧУДО, мне поменяют по гарантии стойку переднего стабилизатора и так как это гарантийный случай, то денег за диагностику подвески не возьмут, да плюс ко всему при следующем обращении( когда будут менять по гарантии стойку стабилизатора ( а это 5-10 рабочих дней согласования с гарантийным отделом)) сделают мойку "люкс" в подарок. Отношение к "Дакару" улучшилось, но до позавчерашнего дня. Мастер-приемщик был не тот, который принимал машину в первый раз, поэтому возникло много вопросов по поводу бесплатной мойки. После нескольких минут молчания, мойка была подарена но со словам:"помоют похабно, я вас предупреждаю, а ещё бывает, что вещи из машины пропадают, там работают азиаты, которые по-русски не понимают вообще". И это официальный дилер!!!!!!!!! Позор!!!!!!!!! Взяв из машины все ценное, я отправился из этого здания прочь, отдав свое авто никчемным работникам. Спустя 1,5 часа мне отзвонились, что гарантийные работы закончены, осталось только помыть: " через минут 40 можете забирать". Через 50 минут я вернулся в этот ад и забрал машину. Что же я увидел!!!!!! Вместо мойки "люкс"-просто облив машины + ополаскивание ковров. Никто и не собирался ни пылесосить, ни пыль протирать, ни стекла мыть. Да и бумаг мне никаких не дали (якобы по гарантии у них ничего не дают), так что я и не знаю-меняли мне что-нибудь или нет. Но самое противное в этой всей истории, так это отношение этих недодилеров к людям. Семь лет езжу к официалам, но такого дерьма нигде не встречал-больше туда ни ногой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Уникальное предложение по продаже авто с пробегом в «Дакаре» на Кржижановского 15!!!!
Появилась необходимость приобретения автомобиля с пробегом для начинающего водителя. Выбор пал на Hyundai Getz, АТ, 2008г., 57000км, 318000руб. в самой простой комплектации с коробкой автомат.
Предварительно позвонив в салон «Дакар» и уточнив наличие данного авто, поехали смотреть. Автомобиль оказался в неплохом состоянии, при внешнем осмотре. Крашеное заднее крыло и бампер, небольшая вмятина на передней двери ни сколько не удивили, т.к. предыдущие два хозяина – девушки. Последняя сдала машину в Trade-In. Договорились на скидку в размере 8000руб. Прокатиться за рулем автомобиля не удалось, менеджер отказал, мотивируя это тем, что у них это запрещено, как на территории, так и за ней. То есть сначала купи, а потом катайся. Ограничилось катанием на пассажирском сидении.
Спустя несколько часов приехали снова, уже с деньгами. В первую очередь мы настояли на том, чтобы прокатиться самим за рулем. Вуаля, оказывается можно и даже без менеджера. Все еще раз посмотрели, машина устраивает, цена тоже. Решили оформлять. Здесь началось самое интересное.
Нам предоставили договор купли-продажи между «Дакаром» и прежним владельцем авто. Внимательно ознакомившись с документами на автомобиль выяснилось, что в ПТС есть отметка о снятии с учета ТС прежней владелицей, а отметок, что настоящим владельцем является «Дакар» отсутствуют. Кроме того в ПТС осталось только одно свободное поле для внесения информации, где должны быть отметки о старом владельце и новым, которым является «Дакар». Данные поля, видимо намерено, не заполнены ввиду того, что придется менять ПТС и делать дубликат.
Начинаем разбираться. Менеджер утверждает, что с прежним хозяином было подписано два договора: купли-продажи и договор комиссии (Догово́р коми́ссии (лат. comissio) — договор, согласно которому одна его сторона — комиссионер — берёт на себя обязательство перед другой стороной — комитентом — за вознаграждение заключить с третьим лицом или лицами одну или несколько сделок в интересах и за счёт комитента, но от своего, комиссионера, имени). И «Дакар» в лице менеджера готов продать нам авто с пометкой в ПТС (в оставшемся свободном поле), что машина ранее была принята на комиссию, и в соответствии с договором комиссии «Дакар» является комиссионером.
Задаем вопрос: «Где договор комиссии?» Ответ менеджера: «Да он там валяется, где то». Просим предоставить договор комиссии, оригинал конечно же. Далее менеджер нажимает на своем компьютере две клавиши и в принтере появляется, «горяченький» как из печки, необходимый договор комиссии. Далее диалог:
Я: «А где же подписи владельца?»
Менеджер: «Сейчас будут!».
Я: «Вы же говорили, что два договора подписаны. Что прежний хозяин сейчас приедет и подпишет? Время уже 20.45, а вы в 21.00 закрываетесь»
Менеджер: «Сейчас я сам…»
Я: «Как?»
Менеджер: «… девочка вон, женской рукой сейчас …»
Стало понятно, что этот автомобиль останется в салоне, и покупать мы его точно не будем, но разговор продолжился. Очень хотелось узнать, чем это все закончится.
Наш разговор внезапно перебивает телефонный звонок (звонит клиент, интересуется Hyundai Getz) Менеджер демонстративно отвечает – «Да есть…, 2008г…, 318т.р…., продается…., звоните завтра в 9.00…., ….да запишите мой номер, 8-911-…..». Этот звонок вызвал еще больше сомнений по предлагаемой «Дакар» схеме продажи автомобиля. Видимо очень нужно было его спихнуть.
Читаем наш договор купли-продажи - продавец ООО «АВТОГРАФ» в лице менеджера, некого Бычека А.В. действующего на основании доверенности №….. Ни господина Бычека, ни доверенности на право подписи договора мы так и не увидели.
В итоге с автосалоном «Дакар» на Кржижановского мы попрощались навсегда. Думаю все отделы этого дилера работают, как отдел продажи авто с пробегом, могу конечно ошибаться, но отзывы клиентов подтверждают мои слова. Очень жалко потраченного времени.
Надеюсь, кому то будет полезен этот отзыв

был на первом ТО на пулковском 44 попросил поменять масло стоял на улице и наблюдал подняли машину снял защиту картера выкрутил пробку слив масло потом он ушол на минут 30 пришел закрутил пробку поставил защиту картера опустил машину залил масло проверил давления в шинах и больше не каких действий не заменили фильтр масленый не посмотрели ходовую часть не проверил все жидкости и работу двигателя короче говоря то что по сервисной книжке написано первый месяц ТО-1 не чего не делалось полное безобразие разругался сними ну и как мне приезжать снова на ТО если такое отношение?