Задайте вопрос экспертам. Страница номер 649

Здравствуйте! Сегодня 14.04 11г.меня лишили транспортного средства из-за украинских водительских прав,я гражданин РФ.Как быть в такой ситуации?

Подскажите на основании какого нормативного документа определяется класность водителя? У меня открыты категории В, С, D, E - водителем какого класса меня доолжны принять на работу?

Здравствуйте! Два сотрудника ГИБДД г.Белокуриха, Алтайского края 10.01.2011г. одновременно выписали мне: 1.ПОСТАНОВЛЕНИЕ за правонарушение -статья 12.19 часть 4 Штраф 300 руб. (протокол я подписал , его оплатил 28.01.2011г.) 2.ПРОТОКОЛ ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ по статье 12.15.часть 3 ( протокол я подписал ,но в объяснениях сообщил ,что не согласен! т.к. автомобиль не совершал движения, фото стоящего авто. от сотрудника ГИБДД прилагается.) Эти документы были направлены в ГИБДД Смоленского района по месту жительства на рассмотрение. Статью пересмотрели и мне выслали новое ПОСТАНОВЛЕНИЕ за правонарушение-статья 12.19 часть 3. Штраф 310 руб. Правомерно ли, за одно правонарушение выписать два штрафа. Объясните, как мне поступить. С уважением Сергеев Ив.

Жалоба После консультации с юристом партии «Единая Россия», офис которой находится по адресу г.Комсомольск н/А, проспект Первостроителей, 15, вынужден обратиться к Вам повторно по вопросу производства дела о дорожно-траспортном происшествии, произошедшем 17 февраля 2011 г. в 10.35 в районе МУП «Горводоканал» (ул. Кирова, 24). Я, выполняя служебное задание, вез главного бухгалтера ООО «Спецстроймеханизация-2» г. Носенко О.В. из офиса ЗАО «ССМ-2», находящегося по адресу ул. Красногвардейская, 14 в офис МУП «Горврдоканал» по маршруту «ул.Красногвардейская – ул.Кирова,51 – пл. Кирова – МУП ГВК ул. Кирова,24». Согласно дорожной разметки, проезжая часть от пл. Кирова в сторону набережной до середины дома №24 разделена сплошной двойной линией. Закончив движение по пл. Кирова, я перестроился в крайний левый ряд, чтобы в последующем выполнить левый поворот к зданию МУП ГВК, для парковки. Проехав поворот на мех.базу МУП ГВК, я , притормаживая, включил левый поворотный огонь и приступил к совершению маневра. Убедившись, что на встречных полосах движения отсутствуют транспортные средства, двигающиеся навстречу и начав левый поворот, я почувствовал удар в левое переднее колесо, после чего услышал грохот. Меня развернуло на 90 градусов уже на встречной полосе движения, после чего я увидел, что автомобиль Тойота Тундра белого цвета, совершивший на меня наезд, вылетел на парковочную площадку МУП ГВК и совершил столкновение еще с 5-тью автомобилями. Появившийся в течение 5-7 минут экипаж ДПС ГИБДД мою просьбу вызвать скорую помощь для моего пассажира проигнорировал и покинул место ДТП, поэтому мне пришлось вызывать скорую помощь из кабинета по ТБ МУП ГВК. Вызванный мною для того чтобы забрать с места происшествия моего пассажира (главного бухгалтера ЗАО ССМ-2), так как я не имею права покидать место ДТП, генеральный директор ЗАО «Спецстроймеханизация-2» Бахмацкий Валерий Александрович прибыл в течение 10-15 минут после происшествия. Генеральный директор начал искать водителя автомобиля Тойота Тундра, но того на месте не оказалось, возможно он покинул место ДТП с экипажем ДПС ГИБДД. Свидетелем ДТП является водитель автомобиля гос.номер К117ТС Конышев Александр Петрович, проживающий по пр. Интернациональный, 43 кв. 2, который двигался следом за мной с пл. Кирова, который тут же добровольно дал свои координаты для вызова его в качестве свидетеля ДТП, о чем я сразу сообщил в объяснительной по факту ДТП. Прибывший на место ДТП около 13.00 испектор ГИБДД Беломестнов В.А. составил справку о ДТП и схему места происшествия, на которой не указал наличие дорожной разметки – сплошную двойную линию разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, которую согласно приложения 2 Правил дорожного движения пересекать запрещается. Никаких других действий по фиксировании и предварительной оценке имеющихся доказательств по делу сотрудником ГИБДД предпринято не было. Зная, что я выполнил все требования Правил дорожного движения, я предпринял действия для выявления дополнительных объективных доказательств по делу ДТП и обнаружил, что на здании № 22 по ул. Кирова, в котором находиться одно из подразделений МВД, установлены камеры наружного видеонаблюдения. 18 февраля 2011г. генеральный директор ЗАО «ССМ-2» обратился к дежурному указанного выше подразделения МВД с просьбой о возможности копирования записи с камер наружного наблюдения, на которой возможно запечатлен факт ДТП, о чем в книге записей посетителей произведена запись. Дежурный пояснил, что камеры находятся в рабочем состоянии, дорога просматривается, но копия записи может быть предоставлена только по официальному запросу органа, производящего расследование, срок хранения записей 30 суток, после чего они автоматически удаляются. 3 марта 2011 я, по выписанной испектором ГИБДД Беломестновым В.А. повестке, явился в Управление ГБДД по ул. Вокзальной, 14 каб. 25. Принимавший меня инспектор по исполнению административного законодательства ОБ ДПС ГАИ УВД Кузькин В.В. завил, что в связи с тем, что потерпевший в результате ДТП Жуков Д.А. находиться в больнице, дознание по делу не производится, т.е. свидетель Конышев А.П. не опрошен, копия видеозаписи не запрашивалась. Ввиду данных обстоятельств, у меня возникли подозрения о намеренном затягивании дела с целью фальсификации фактов и сговоре сотрудников ГИБДД с участником ДТП Зениным М.О., о чем мною и было подано заявление на имя начальника ГИБДД г. Комсомольска н/А и на Ваше имя от 3 марта 2011г (копия талона-уведомления прилагается). На мое заявление в ГИБДД последовало приглашение по телефону явиться 9 марта 2011г в ГИБДД каб. 22 для проведения внутреннего расследования по моему заявлению. Сотрудник ГИБДД, принимавший меня, никаких ответов по факту моего заявления не дал, а вместо этого задавал мне вопросы о том, почему их сотрудником Кузькиным В.В. не был опрошен свидетель и не снята копия записи камер наружного наблюдения. В результате, Кузькиным В.В. 29 марта 2011 г. были составлены протоколы об административном правонарушении на меня – Чукарева С.Г. и на второго участника ДТП – Зенина М.О., в которых мне инкриминируется нарушение п. 8.1(. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения ) и 8.5 (Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение) Правил дорожного движения и я представлен в качестве лица, спровоцировавшего ДТП, а Зенин М.О. просто нарушил п.9.2 (На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения), никакой речи, о том, что Зениным были нарушены правила обгона по п. 11.1. (Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам) и п.. 11.2. (Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево), а также им пересечена разметка виде двойной сплошной линии (приложение 2 Правил дорожного движения). Кроме всего прочего, инспектором по исполнению административного законодательства ОБ ДПС ГАИ УВД Кузькиным В.В по неизвестной причине мне отказано в ознакомлении с материалами дела, чем нарушаются мои права, предусмотренные ст. 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Таким образом, у меня есть все основания предполагать наличие сговора и фальсификации фактов должностными лицами ГИБДД с целью уменьшения ответственности г. Зенина М.О. по возмещению материального ущерба, лицам, пострадавшим в результате ДТП. В связи с реформированием органов МВД РФ возникает вопрос, а нужны ли нам такие сотрудники в новой дорожной полиции. Прошу Вас разобраться в этом деле, призвать к ответственности виновных лиц и сообщить о результате в установленные законом сроки. 14.04.2011 г. Чукарев С.Г. Тел.(4217)55-98-90,+79141786338

даже если это не моя машина и я ехала по доверенности?

10 января 2011 г. отняли права за выезд на встречную полосу при повороте налево. Разметка на дороге не была видна (занесена снегом). 11 апреля мировой судья лишил прав по статье 12.15 ч.4 на 4 месяца. Правомерно ли это?

17 октября 2010 г.произошло дтп,(сбила машина на пешеходном переходе), до 30 марта 2011 находилась на б/л.(5,5 месяцев). Имею справки 2 НДФЛ за 2009 и 2010 г., в 2011 г. не работала, больничые листы не оплачены, так как фирма иностранная их не принимала. Как рассчитать утраченный заработок для взыскания со страховой, подскажите формулу. Правильно ли я понимаю, что надо сложить из справок заработок с октября 2009 по сентябрь2010 г., разделить на 12 и умножить на 5,5 (кол-во месяцев по б/л)

Здравствуйте.8.04.11 забрали права по ст.12.5 ч.3 на передней части установлены габаритные огни синего цвета при этом ближний свет белый, машина не моя ехала по доверенности в праве ли сотрудник гибдд забирать у меня права, ТО проходила машина в марте

Помогите разобраться в следующей ситуации: собственник автомобиля зарегистрирован в Вологде. Сам автомобиль сдан в аренду водителю в г. Москве. Как переложить ответственность на арендатора автомобиля по уплате штрафов за нарушение ПДД, зафиксированных камерой наблюдения! Что прописать в договоре? Заранее, спасибо...

Здравствуйте. В 2007 году купил новый автомобиль Газель в салоне "АвтоГАЗ", сам поставил его на учет в ГАИ и два споловиной года спокойно работал на своем авто. Летом 2010 года меня вызвали в мое ГАИ и отказали в регистрации моего авто, изьяли гос.номера, техпаспорт и ПТС, выдав уведомление в отказе регистрации по причине того, что у моей машины VINномер совпадает с номером другой Газели, тоесть завод выпустил две машины с одинаковым VINом. Автосалон до сих пор никак не отреагировал на эту ситуацию и теперь машина стоит без номеров, техпаспорта и ПТСа и не может использоваться. Подскажите, куда обращаться .