Юрий Леонидович » Пн мар 01, 2010 20:17 pm 
На фотографиях, сделанных мною после ДТП, отчетливо видно, что автомобильмоего соучастника находится на моей полосе, т.е. полосе встречного движения (фотографии №1 и №2 прилагаются).
У меня имеются свидетели.
После ДТП второй участник объяснил мне случившееся так: он уворачивался от машины выезжавшей с АЗС «ПТК»(Автомобиль выезжал с второстепенной на главную, и пропускать его было не надо!!!) и будучи ослепленным солнцем, не заметил моей машины, принял левее, что и привело к столкновению. Свою вину он не отрицал.
В момент составления схемы происшествия, ст. л-том ИДПС были допущены явные ошибки, и я эту схему подписывать не стал.
Но, в ГИБДД Василеостровского района при рассмотрении дела отказались принять во внимание, что я со схемой ДТП не согласен и форма перекрестка была указана неверно. В качестве доказательства своей правоты, в соответствии со ст.26.7. п.2 КоАП, мною была предоставлена карта сделанная с помощью спутника, где отчетливо просматривается данный перекресток и хорошо видно его форму, увеличенная карта перекрёстка из Карты автомобильных дорог г. Санкт-Петербурга, а так же фотографии сделанные мною на месте ДТП.
В схеме ДТП сотрудником ИДПС был изображен перпендикулярный (90градусов) перекресток, тогда как на самом деле примыкание 16-17 линий к Наб. реки Смоленки происходит под углом 125 градусов. Так как место расположения моей машины привязывалось к пересечению линий дорожного бордюра, то от угла пересечения этих линий кардинально меняется расположение моей машины на схеме ДТП. .
Гаишники тупо прикрыли своего, не взирая на все доказательства!!!!! Готовлю жалобу в суд!
